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    機器換油為什么要比“重力換油”更換變速箱油比較好?-戴文潤滑油品牌

    德文能源股份有限公司 2018年12月12日 汽車保養 300 views

        大多數汽修廠的資格比較老的維修師傅基本上都知道機器換油肯定比重量換油要好很多,但是為什么呢,今天戴文潤滑油品牌小編就來給大家說說這里面的原因!


        針對舊車自動變速箱:舊車是指5年之后或曾維修過變速箱,4萬公里或每年一次保養,亞洲,美洲等4-6檔,2-4萬公里或每年一次保養,只要維修過的變速箱強力建議一年保養一次。


        針對新車自動變速箱:在一般情況下需要每2年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF),不過也是因車型而定,不同的車型要求不一樣,建議4-6萬公里更換一次,經常在擁堵工況環境,建議縮短里程保養。


        自動變速箱內部工作油流動的方向:發動機飛輪帶動自動變速箱變矩器驅動油泵,吸上油底殼自動變速箱油(ATF)泵出,油泵泵出ATF工作油送至閥體一路給自動變速箱活塞離合器片加壓,另一路送至自動變速箱向變矩器供油,使渦輪工作,然后將高溫的ATF油送至水箱散熱器進行冷卻再回到油底殼,如此往復循環。


        發動機熄火,自動變速箱停止工作,那么油泵處于靜止,自動變速箱油再無循環可言。則原來流動在閥體、活塞、變矩器、水箱散熱器、冷卻管路中的循環油液也霍然而止,油液靜靜地“躺在各自的空間里休息了”,這些油液無法流回到油底殼。


        如果這個時候在油底殼上擰螺絲換油,那么只能放出油底殼之儲油,這個換油方法,有個形象的名動詞:“重力換油”。


        用手工靜態放油的方式是放不干凈的,只能把油底殼里面的油排放了,然而變速箱內至少還有3.0L-5.0L(以總量9.0L為例)的舊油殘留在變速箱內(如液力變矩器、冷卻管路、執行元件密封內部等等的油無法放出來),更換的新油實際上是新舊油的混合物,且變速箱長期使用產生的油泥和雜質無法排出,一樣會導致變速箱內部的零部件磨損損壞。


        自動變速箱交換機放油有哪些優點:利用交換機對變速箱內部進行循環清洗,把變速箱內的舊油雜質帶出。


        美國戴文能源公司,是世界較大的獨立石油勘探,開采,煉制,天然氣,化工及未來可再生能源為一體的跨國公司,主要業務在美國,加拿大以及北美市場,在中國,巴西和阿塞拜疆等也有石油化工及天然氣的勘探和開采業務。


        戴文功能潤滑油是美國戴文能源公司下游業務品牌,產品覆蓋汽車用油,工業用油,工程機械用油,潤滑脂,剎車油,不凍液及汽車護理品眾多領域。戴文功能潤滑油原材料均來自世界500強企業,全面引進臺灣中殼,新石油,韓國雙龍等世界品牌基礎油。廣泛與美國路博潤、雅富頓、潤英聯等國際知名添加劑企業合作。添加減磨之王能量補充劑及特有的RCPN修復降噪技術,產品性能符合美國石油協會API、歐洲制造商協會EPCA標準。


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